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サソーのフェアウェイウッド ●トウとヒールに施した溝が気流の渦を作り、この気流が干渉しあって方向性を維持します。 ●ヘッドの後方をカットする事で、スイング時に発生するカルマン渦(乱気流の一種)を減少させ、揚力を発生させてヘッドの走りを助けます。 ●ネック形状は、断面が円形ではなく楕円になっていますので、空気抵抗を低減させます。 ●インパクト時のヘッドのトウダウンを抑えるために、ヘッド全体をヒ…

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